XB-51是50年代早期最先进和有创意的喷气式飞机之一，以其独特的动力设置方案和造型成为航空史上的一个传奇，同时也是一个悲剧。
1945年，美国陆军航空队发布招标要求，寻求一款轻型轰炸机。1946年2月，各家厂家基于USAAF的要求开始提出自己的方案，展开竞争。同年4月1日，格伦.马丁公司推出自己的设计，一款平直翼，6座的对地攻击机（不知道当初马丁怎么想的，对地攻击机要这么多人搞什么的），发动机
zt飞向未知--马丁XB-51轰炸机by[stably]
马丁XB-51轰炸机
XB-51是50年代早期最先进和有创意的喷气式飞机之一，以其独特的动力设置方案和造型成为航空史上的一个传奇，同时也是一个悲剧。
1945年，美国陆军航空队发布招标要求，寻求一款轻型轰炸机。1946年2月，各家厂家基于USAAF的要求开始提出自己的方案，展开竞争。同年4月1日，格伦.马丁公司推出自己的设计，一款平直翼，6座的对地攻击机（不知道当初马丁怎么想的，对地攻击机要这么多人搞什么的），发动机为混合
XB-51是50年代早期最先进和有创意的喷气式飞机之一，以其独特的动力设置方案和造型成为航空史上的一个传奇，同时也是一个悲剧。
1945年，美国陆军航空队发布招标要求，寻求一款轻型轰炸机。1946年2月，各家厂家基于USAAF的要求开始提出自己的方案，展开竞争。同年4月1日，格伦.马丁公司推出自己的设计，一款平直翼，6座的对地攻击机（不知道当初马丁怎么想的，对地攻击机要这么多人搞什么的），发动机为混合动力型，2台TG-110涡轮螺旋桨和2台I-40涡轮喷气式发动机，设计速度最大505英里/小
XB-51是50年代早期最先进和有创意的喷气式飞机之一，以其独特的动力设置方案和造型成为航空史上的一个传奇，同时也是一个悲剧。
1945年，美国陆军航空队发布招标要求，寻求一款轻型轰炸机。1946年2月，各家厂家基于USAAF的要求开始提出自己的方案，展开竞争。同年4月1日，格伦.马丁公司推出自己的设计，一款平直翼，6座的对地攻击机（不知道当初马丁怎么想的，对地攻击机要这么多人搞什么的），发动机